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Na história das locomotivas americanas, poucos motores a diesel são mais famosos nem deixaram um legado maior do que o Electro-Motive F3. Sucessora do EMD FT e a primeira das lendárias “unidades F” com 1.500 cavalos de potência, a F3 passou a trabalhar para mais de 50 ferrovias dos EUA em todo o continente.
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Na história das locomotivas americanas, poucos motores a diesel são mais famosos nem deixaram um legado maior do que o Electro-Motive F3. Sucessora do EMD FT e a primeira das lendárias “unidades F” com 1.500 cavalos de potência, a F3 passou a trabalhar para mais de 50 ferrovias dos EUA em todo o continente.
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